汽車配(pei)件在嚴格控制的(de)(de)(de)(de)環(huan)境條(tiao)件下，使用精(jing)(jing)密(mi)機床(chuang)和(he)(he)精(jing)(jing)密(mi)量具(ju)和(he)(he)量儀來(lai)(lai)實(shi)現的(de)(de)(de)(de)。隨著現代工業(ye)的(de)(de)(de)(de)發展(zhan)(zhan)和(he)(he)需求的(de)(de)(de)(de)不斷(duan)(duan)的(de)(de)(de)(de)變化，精(jing)(jing)密(mi)機械加(jia)工已經(jing)是多(duo)方(fang)面的(de)(de)(de)(de)發展(zhan)(zhan)，它(ta)發展(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)(de)方(fang)向越(yue)來(lai)(lai)越(yue)廣(guang)，方(fang)向也(ye)(ye)就越(yue)來(lai)(lai)越(yue)細，方(fang)向發展(zhan)(zhan)也(ye)(ye)就越(yue)來(lai)(lai)越(yue)多(duo)的(de)(de)(de)(de)呈現出它(ta)的(de)(de)(de)(de)專業(ye)化，隨著科技的(de)(de)(de)(de)發展(zhan)(zhan)它(ta)的(de)(de)(de)(de)技術也(ye)(ye)不斷(duan)(duan)的(de)(de)(de)(de)提高，加(jia)工的(de)(de)(de)(de)質(zhi)量和(he)(he)精(jing)(jing)確度也(ye)(ye)越(yue)來(lai)(lai)越(yue)高。科技和(he)(he)經(jing)濟的(de)(de)(de)(de)發展(zhan)(zhan)也(ye)(ye)緊緊的(de)(de)(de)(de)掌握(wo)住了精(jing)(jing)密(mi)機械加(jia)工發展(zhan)(zhan)的(de)(de)(de)(de)方(fang)向。

　　對于精密零部件(jian)(jian)的加工主要(yao)是(shi)(shi)尺寸方面的要(yao)求(qiu)，有(you)嚴(yan)格(ge)要(yao)求(qiu)，正(zheng)(zheng)負(fu)誤(wu)差(cha)在規(gui)定要(yao)求(qiu)范圍之內才是(shi)(shi)合(he)(he)格(ge)零件(jian)(jian)，否(fou)則(ze)都(dou)是(shi)(shi)不合(he)(he)格(ge)零件(jian)(jian);長(chang)寬高(gao)也(ye)有(you)具體(ti)嚴(yan)格(ge)要(yao)求(qiu)，正(zheng)(zheng)負(fu)誤(wu)差(cha)同樣(yang)有(you)規(gui)定，比(bi)如一個內嵌式圓柱體(ti)(拿簡單基本零部件(jian)(jian)為例)，如果(guo)直徑(jing)太(tai)大，超過誤(wu)差(cha)允許范圍內，就會造(zao)成，插不進去的情況，如果(guo)實(shi)際(ji)直徑(jing)太(tai)小(xiao)，超過誤(wu)差(cha)允許負(fu)值下限(xian)了(le)，就會造(zao)成插進去太(tai)松，不牢固的問題發生(sheng)。這些都(dou)是(shi)(shi)不合(he)(he)格(ge)產(chan)(chan)品，或(huo)者(zhe)圓柱長(chang)度太(tai)長(chang)或(huo)太(tai)短，超出誤(wu)差(cha)允許范圍了(le)，都(dou)是(shi)(shi)不合(he)(he)格(ge)的產(chan)(chan)品，是(shi)(shi)都(dou)要(yao)作(zuo)廢的，或(huo)者(zhe)重新加工，這樣(yang)必然(ran)會造(zao)成成本的增加。